Nouvelle version pour La Norme Internationale IRIS qui devient l’ISO/TS 22163 :

La 3ième version du standard I.R.I.S. (International Railway Industry Standard) est arrivée, la version officielle a été publié le 24 mai 2017 pat l’ISO.

Le système IRIS Certification ™ rev.03 a été lancé le 1er juin 2017.

Le référentiel est maintenant pris en charge et contrôlé par le comité technique TC269 de l’International Standard Organisation (ISO). Les règles de certification et de qualification des auditeurs restent sous le contrôle de l’UNIFE qui gère I.R.I.S.

Quels changements ?

La nouvelle mouture de la norme adopte elle aussi une architecture H.L.S. identique aux autres normes de l’ISO tel que celle de l’ISO 9001 : 2015 et de l’ISO 14001 : 2015.

Les principales nouveautés importantes de cette « IRIS Version 3 » devenu ISO/TS 22163 sont :

• Le renforcement de l’approche processus avec les rôles et responsabilités de propriétaires de processus spécifiés, ainsi que l’exigence de réaliser une revue des processus au moins 1 fois par an,

• L’analyse des modes de défaillance et de leurs effets (FMEA en anglais) devient une exigence sur la mise en œuvre de toute nouvelle technologie,

• L’exigence d’analyse de risques pour tous les procédés spéciaux, avec la ou les méthodes applicables (par exemple l’AMDEC processus),

• L’évaluation financière des risques et opportunités dans la gestion des offres,

• 10 questions KO au lieu de 12 : processus de gestion des risques, de gestion des compétences, de gestion de projet, de gestion de configuration, de gestion des changements, de gestion des exigences clients, de maîtrise des prestataires externes, de maîtrise des procédés spéciaux, des F.A.I., et des activités RAMS/LCC

Le processus d’évaluation évoluera aussi pour la certification, à l’image de ce qui existe en aéronautique (schéma de certification EN9100 géré par l’IAQG), une évaluation de la performance de 5 processus obligatoires lorsqu’ils sont applicables (PEAR) sera effectuée par les auditeurs IRIS :

- Maîtrise des exigences,

- Gestion de projet,

- Maîtrise des processus,

- Produits, services fournis par des prestataires externes,

- Maîtrise de la conception,

- Maîtrise de la production.

En soit, la norme s’aligne sur les normes EN9100 et ISO/TS16949.

Pour les autres changements, disons que le plus impactant pour les entreprises concernées par le marché ferroviaire, est que la norme IRIS s’applique désormais à la fourniture de produits et services pour les infrastructures ferroviaires et non plus seulement au matériel roulant.

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